miércoles, 14 de junio de 2017

PCR en helicóptero y ambulancias aéreas

Helicóptero Osakidetza

Resumen Ejecutivo de la Recomendaciones 2015 del European Resuscitation Council: 
" Los servicios de ambulancias aéreas operan bien como helicópteros de los servicios de emergencias médicas (HSEM) o como aviones medicalizados, que trasladan pacientes críticos de forma rutinaria. La parada cardíaca puede ocurrir en vuelo, tanto en pacientes trasladados desde el lugar de un accidente como también en pacientes críticos durante el traslado interhospitalario. Si en un paciente monitorizado se observa un ritmo desfibrilable (FV/TVSP) y se puede realizar la desfibrilación rápidamente, dar inmediatamente hasta tres descargas en tanda antes de comenzar las compresiones torácicas. Los dispositivos mecánicos de compresiones torácicas permiten proporcionar compresiones torácicas de alta calidad en el espacio reducido de una ambulancia aérea y debería considerarse su empleo. Si se piensa que existe una posibilidad de parada cardíaca durante el vuelo, considerar colocar al paciente en un dispositivo mecánico de compresiones torácicas durante los preparativos antes del vuelo."

Lyon RM, Nelson MJ. Helicopter emergency medical services (HEMS) response to out-of-hospital cardiac arrest. Scandinavian journal of trauma, resuscitation and emergency medicine 2013;21:1. 




Forti A, Zilio G, Zanatta P, et al. Full recovery after prolonged cardiac arrest and resuscitation with mechanical chest compression device during helicopter transportation and percutaneous coronary intervention. The Journal of emergency medicine 2014;47:632-4.



Omori K, Sato S, Sumi Y, et al. The analysis of efficacy for AutoPulse system in flying helicopter. Resuscitation 2013;84:1045-50.



Putzer G, Braun P, Zimmermann A, et al. LUCAS compared to manual cardiopulmonary resuscitation is more effective during helicopter rescue-a prospective, randomized, cross-over manikin study. Am J Emerg Med 2013;31:384-9

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